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ⓒ 김남권 해고 택시 노동자들과 김홍규 강릉시장간의 갈등이 점점 고조되고 있다.

2023년 강릉시가 관내 최대 택시법인 창영운수를감차사업으로 폐업하도록 지원해 택시 기사들의 대량 실직 사태가 발생했었는데, 김 시장이 해고 노동자 등을 퇴거불응 등 여러.

대로, 적정 대수보다 3천 대가량 많았습니다.

이를 해결하기 위해 지난 2016년부터 2023년까지 '감차사업'을 계획해 추진했지만, 2021년에 중단됐는데요.

감차대상이 실제로 운행하지 않는 법인택시 '휴업 차량' 위주로 이뤄지면서 실효성이 떨어졌기 때문입니다.

정부가 택시 면허를 사들여 택시 수를 줄이고,감차한 면허 수를 모빌리티 플랫폼 업체에 넘긴다는 것인데, 사실 이미.

택시 업계는 강하게 반발하며 정부에 타다의 불법사업행위를 정리해야 한다고 촉구했다.

국토부 역시 새 플랫폼 운송사업.

지침을 지역별 특성에 맞춰 운영할 수 있도록 보완하기로 했다.

삭제했던 도농복합지역 전용 산정식을 다시 복구하고, 지침에 따라감차를 해야 하더라도 이를 유예해줄 방침이다.

11일 국토교통부에 따르면 국토부는 이 같은 내용을 담기 위해 '택시사업구역별.

화합 주민자치 위원회 구성, 소주 골~해저임도 연결사업이다.

또 억지춘양시장 활성화사업, 택시감차보상사업, 로컬 크리에이터 육성사업, 약수관광지 활성화사업등으로 현재까지 30개사업을 완료했고, 공약사업전체 이행률은 70.

주민화합 주민자치위원회 구성, 소주골~해저임도 연결사업, 억지춘양시장 활성화사업, 택시감차보상사업, 로컬 크리에이터 육성사업, 약수관광지 활성화사업등 현재까지 30개사업을 완료했고 공약사업전체 이행률은 70.

http://www.drhtour.co.kr/

3%를 달성하며 원활하게 추진되고 있다.

주민화합 주민자치위원회 구성 △소주골~해저임도 연결사업△억지춘양시장 활성화사업△택시감차보상사업△로컬 크리에이터 육성사업△약수관광지 활성화사업등 현재까지 30개사업을 완료했고, 공약사업전체 이행률은 70.

3%를 달성하며 원활하게 추진되고.

행정학과 교수 "이동권은 인권에 가장 중요한 요소다.

개인사업이 아니고 국가, 지장정부의 정책이기 때문에 우리는 (요금)인상에.

대중교통 수송 분담률을 어떻게 높일 것인가.

작년에감차해서 이미 전년 대비 해서 버스 이용자들이 줄어들고 있어요.

진상을 밝히거나 대책을 마련하는 대신 '문제가 없다'는 내용인데요.

이 과정에서 정작감차해야 할 업체의감차는 제대로 이뤄지지 않았고, 부실 업체에 물량이 집중되는 일까지 빚어졌습니다.

[리포트] 2017년 대구.