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반면 국내조선 업계는 글로벌 발주량이 증가하는 호황 속에 상당 기간 호조세를 이어갈 것이란 전망이 나온다.

정부는 시중은행 단독으로 선수금 환급 보증(RG·Refund Guarantee) 발급이 어려운 중소형 조선사를 대상으로 한국무역보험공사의 잔여 한도 내에서 RG 발급을 확대하기로 했다.

이 기사는 종합경제매체 한양경제 기사입니다 3월 한 달간 한국조선업계가 미국 시장에서 기록적인 수주 실적을 거두며 글로벌 조선 지형에 지각변동이 일어나고 있다.

HD한국조선해양, 삼성중공업, 한화오션 등 국내 주요 조선 3사는 총 44척에 달하는 선박 수주에 성공하며, 전 세계 발주량의 55%를 한국.

2010년대조선 업계대규모 부실 사태의 시발점이었다.

한화오션은 2019년에야 소난골 명명식·인도 후 미수금을 회수할 수 있었지만, 원래 가격의 반값도 채 되지 않았다.

상선·해양플랜트·특수선 건조 부문 세계 1위를 자랑하던 국내 조선사들은 이미 해양과 특수선 부문을 대폭 축소했고, 현재까지 회복하지.

미국이 중국 등 주요국에 관세 공세를 강화하면서 해외 생산시설이나 글로벌 협력망을 갖춘 한국조선업계도 직·간접적 타격을 받을 수 있다는 우려가 나오고 있다.

미국의 중국 견제가 장기적으로 볼 때는 한국조선업계에 반사이익이 되는 측면도 있지만, 단기적인 리스크는 대비해야 한다는 목소리다.

이러한 호조 흐름을 이어가기 위해 정부는조선업계의 현장 수요에 발맞춘 금융 지원을 강화하고 있다.

특히 중소형 조선사들이 가장 애로를 겪고 있는 '선수금 환급 보증(RG·Refund Guarantee)' 발급 문제를 해소하기 위해 한국무역보험공사(무보)의 특례보증 잔여 한도를 활용해 상반기 중 RG 발급을 신속히.

친환경·경제성 잡은 LNG, 발주량 두 배 증가 온실가스 20%↓·미세먼지 거의 '제로' 국내조선업계, 기술력 앞세워 시장 선도 세계 해운업계가 친환경 연료로의 전환을 가속화하는 가운데 액화 천연가스(LNG)가 다시 시장의 주도권을 회복하고 있다.

한때 메탄올, 암모니아 등 신재생 연료의 등장으로.

◇KHI, 보유 대한조선주식 활용해 1250억 조달 7일 금융투자업계에 따르면 대한조선의 모회사인 KHI는 2024년 10월 보유하고 있는 대한조선주식을 활용, EB를 발행했다.

발행금액은 1250억원이며 인수인은 삼성증권이었다.

https://bestsunglass.co.kr/

삼성증권은 안다H자산운용의 'AH 프로젝트 일반사모투자신탁 제10호'의.

또 같은 달 미국에서 해군준비태세보장법이 발의되면서 한국조선업계의 미군 함정 및 해안경비대 선박 수주 가능성이 높아졌다.

미국의 중국 선박 제재에 따른 반사이익도 기대된다.

최근 그리스 선주는 한국 조선소에 컨테이너선 15억 달러 규모를 발주하기도 했다.

하나증권은 미국과 중국의 무역갈등.

조선업계관계자는 "GIC는 처음부터 단순 투자 목적으로 들어왔기 때문에 삼성중공업 주가가 오른 뒤 익절매를 한 느낌이 강하다"고 평가했다.

kr 본 기사는 인포맥스 금융정보 단말기에서 08시 42분에 서비스된 기사입니다.

현재조선업계는 글로벌 시장 호조에도 RG 발급이 부족해 어려움을 겪고 있다.

중형사는 최근 선박발주 호조가 기회요인이 되고 있으나, 과거 재무실적에 기반한 심사구조 등으로 RG 발급 확대에 애로가 있다는 것이 업계의 전언이다.

이는 지난 2월 당시 최상목 권한대행 부총리 겸 기획재정부 장관과.